Идеальный багажник – это удобно.

[SE16]

[Natalie]

в выдвижные ящики.

это очень плохая идея

[СкиталецЪ]

Mercedes-Benz Viano



Заказать багажную полку для Mercedes-Benz Viano

Три разные базы: Compact, Long, Extra-long
Четыре двигателя
Две различные, на сумму чуть больше миллиона, модификации
Куча дополнительного оснащения
Семиместный комфортабельный салон





Отличный микроавтобус для путешествия всей семьей
И приличных размеров багажник



Который повседневно, как правило, выглядеть может, например, вот так.



А в дальней дороге точно также, только сверху еще куча чемоданов, сумок и пакетов.
Знакомая картина?

Что можно сделать?
Вещи, которые ездят с вами каждый день, можно спрятать в багажную систему.
И они вас не побеспокоят ровно до того момента, когда они вам понадобятся.
Все очень просто и весьма бюджетно.



Эта багажная система состоит из двух отсеков.
В правом отсеке находится выдвижной ящик, для всякой мелочевки, инструментов, жидкостей и запчастей.







А в левом может лежать, например, второе запасное колесо, для поездок по неожиданной России.





Верхняя плоскость выдержит три центнера груза, в данном варианте она глухая, но можно сделать и открывающиеся дверцы.
Система крепится в штатные релинги на полу.



и при необходимости полностью демонтируется за пять минут

К сожалению, конструкция сидений выполнена таким образом, что система полностью перекрывает все рычажки механизма складывания спинки.
Специальные ремешки помогли избежать этой неприятности.

[cmex]

Вот еще как бывает)

[DenSity]

а переодеваться с голой ж на улице?

[fila]

Добрый день Вам с Украины.

Много раз спал в различных машинах. Вечно что-то поклаываешь. И тут пришла мысль как-то выровнять, пошить матрасик по размерам и получиить нормальное спальное место. Я себе примерно преставлял то что вы тут делаете. Поискал по инету и ничего кроме пару досок кинутых на сиденье я не нашел. И наконец я нашёл ваш форум.

У нас в магазинах я нашел и углы и квадраты и даже листы алюминивые. А вот с фиксаторами и штуками для дверцей у нас проблема.
Так как до вас ехать далеко, а у нас о таком даже незнают решил делать сам.
Как я понял все уголки вы крепите заклёпками? Обшивку степлером? а чем вы крепите фанеру к каркасу?

Ещё бы я добавил шторки, при разложенной раскладушки, если открыть дверь задних пасажиров то видимо пространсто межу полкой и сиденьями - к верхнему квадрату можно привеньтить шторку. Тогда в то пространство можно ложить вещи, обувь которые будут прикрыты шторкой. А потом в эту шторкоу можно будет завернуть сложенные палки. Вот на этом фото с вашего форума эти шторки будут в тему.


Вот так в одной машине спит малой, только это он просто лежит, с застеленной ипстелью фоток нет.


А в эту машину я хочу закрыть балон и сделать расклаушку. Задние сиденья складываються в ровень с балоном. Вместо задних выдвижных ящиков сделаю крышку, при открытии получиться столик. Как нижняя дверца в вольво.


Гдето видел тут как спастись от комаров. Делал сам. В инете есть много инфы как сделать самому.



Спасибо за внимание. Буду рад любому вашему совету.

[СкиталецЪ]

Suzuki Grand Vitara

Заказать эту спальную полку

Да, дошла очередь, наконец, и до этого компактного внедорожника с самой настоящей раздаткой внизу.
Салон витары вроде и большой, вроде и современный, а поспать-то совсем негде.
Задние сидения складываются обычным образом, как у большинства взрослых полноприводов.
Сначала надает вниз спинка, потом поднимается вверх к передним сидением все кресло.
И если в больших машинах худо-бедно размеры позволяют в этом пространстве выспаться хоть как-то, то компактный внедорожник не оставляет никаких шансов.
Да плюс ко всему конструкция передних сидений никаким образом не образует с задним диваном хоть какое-то подобие горизонтали.
Городской автомобиль.
Городской автомобиль? Ну уж нет? С чего бы? Размер-то для человеческого роста здесь точно есть.
Сознаюсь. Идею, реализацию и основной чертеж привез с собой владелец.
Вернее даже не так. Владелец самым правильным образом заимствовал эту идею отсюда.
Всегда к таким людям относился и буду относится с глубочайшим уважением за их действия - придумать для себя и открыть миру.

итак, салон Витары, превращается в почти ровное спальное место





с помощью вот такой штуки, которая занимает место между задними сложенными сидениями и передними откинутыми к торпеде



в задней части автомобиля, это не пол, это небольшой багажный модуль. в отчет он не попал, увы.

итак, задача. повторить примерно то же самое.
4 часа медитации в салоне, привел наш коллектив к единодушному решению, что раз владелец хочет так, значит будем делать так.
и только геометрия противилась, не люблю я ломанные линии.
а по всему выходило, что спальная линия будет не просто ломанная, она будет утром сильно болеть в пояснице и ломить вообще по всему телу.
муки.
трансформации салона в разные стороны.
и нагло сперев у автора изделия его идею, мы предложили следующий вариант.
спальное место, абсолютно ровной горизонтали размером 190х135см



давайте по порядку.

за задними раздельными сидениями расположен багажный модуль.



он очень простенький, но возможно его наполнение и выдвижными системами.
а здесь это центральная ниша



в недрах которой функционирует штатный рундучек



и доступ к которому есть и сверху



и это два боковых объема







которые не мешают основному функционалу доступа к нишам и всяким девайсам





багажный модуль простенький, очень легкий, крепится в штатные отверстия грузовых петель и демонтируется минут за пять....

задумчивое находится дальше.
сидения задние складываются в неудобность.





немножко выдвинув подголовники, можно чуть-чуть исправить горизонталь, но только чуть-чуть.

мы смогли сделать вот так.



решение достаточно простое, эффективное и быстрое.
немного пришлось модернизировать сидения и всякие разные механизмы открывания-закрывания.
зато теперь вот такая плоскость получается



для этого удлинили ремешки открывания сидения,
перенесли фиксаторы.





сейчас получается спальная плоскость (или грузовая) длиной 150см.
отодвигаем максимально передние сидения и наклоняем спинки вперед.
вот искомый размер 190см.
но зияющую дыру надо чем-то закрыть.
и вот тут откровенно украденная идея. извиняйте.

берем конструкцию



у нее есть два положения.
или она дома и тогда все работает, но спать негде.
или она в авто и тогда не работают крышки багажного модуля.
это первый вариант, есть чертежи сделать так, чтобы все и всегда.

раскладываем задние сидения.



берем крышечку и уносим ее вперед вот так.



в абсолютной точности, повторяя оригинал



фиксируем



получаем то, чего добивались





ровную поверхность для двух человек...





одеваем сеточки...



почти экспедиционный автомобиль из Гранд Витары.

[Gluck]

Съездили на новый год в Австрию. Ездили в этот раз с детьми, а значит и вещей больше в два раза.
В общем, во время задумался о распределении вещей. Сначал хотел, сам что-нибудь смастерить, но как обычно время не было. 100% готового решения тоже не было. Решил доверить тем, кто уже набил руку и у кого под этой рукой лежит все необходимое.
Сделали по минимуму, второй ярус. Влезло все, что хотелось. Без полки было бы совсем неудобно.


Рабочий бардак, при перезде в другой город.
Я даже 1 раз поспал на этой полке, на таможне. Неудобно, но после 20 с лишним часов за рулем - пофигу.

Дима, спасибо!

[СкиталецЪ]

Паш, тебе спасибо. )))

[susanin]

ох и польстили моему самолюбию. Я сам часть идеи у вас почерпнул.

Suzuki Grand Vitara
и только геометрия противилась, не люблю я ломанные линии.
а по всему выходило, что спальная линия будет не просто ломанная, она будет утром сильно болеть в пояснице и ломить вообще по всему телу.
муки.

ломаной линии не получается у меня. при выдвинутых по максимуму (за ограничители) подголовниках и тушке сверху, спинка сиденья придавливается и получается ровная поверхность. Просто при фотографировании я один был, не смог позировать (придавливать) и фоткать одновременно.