Идеальный багажник – это удобно.

[Белый]

Приходили в гости. Видели Димыча и Кузю. А еще ребят с Автовентури. А еще увидели наш новый баннер и узнали о существовании тюнинг-ателье с красивым названием "Шельф". С нами вместе в гостях были Камыши и Саня ZiZ.

[Stereometria]

Прихоите в гости
Крокус Экспо
18 марта - 21 марта
8-я Международная специализированная выставка
ОХОТА. РЫБАЛКА. ОТДЫХ. ВЕСНА 2010
http://www.crocus-expo.ru/find/byid/?id=888

кхе-кхе. хорошее приглашение

[ach]

Я тоже собрался идти в марте.....

[Polinda]

и я купилась

[Ан13]

Я вот что поставил себе на Renger

[СкиталецЪ]

Ford Tourneo Connect



очень клевый универсальный автомобильчик.
идеально подходит на роль автомобиля на каждый день.
сделано прям как будто специально для любителей автомобильного туризма.
легковые габариты для города, отличные характеристики на шоссе и огромнейший внутренний полезный объем для путешествий.





а вот как рационально распорядиться этим объемом - это уже каждый решает индивидуально для себя.
конкретно этот автомобиль используется как городской и как средство доставки каякеров к месту сплава.
поэтому требования к багажной полке просты и незамысловаты:
максимально возможный свободный объем внизу под полкой для походного инвернтаря, а это действительно много и объемно.
и спальная полка на двух человек

получилось вот так....

внутрення высота конекта удивительна для легкового автомобиля - 138см
поэтому здесь совершенно спокойно встает полка высотой почти 60см





ширина полочки 150см, два человека не чуствуют никаких неудобств, места над головой более чем достаточно



полочка не "глухая" верхние крышки традиционно открывающиеся, что облегчает доступ к вещам без необходимости разгрузки.



так как силовая структура сильно скажем так облегчена, то пришлось немножко посверлить кузов.



Задний диван складывается в пропорции 1:2. За спинкой большей части спрятаны спальные полочки



крепление, конечно, сделано на коленке... но место свое оно заняло хорошо.



Складываем сидения. Длинна багажника в этом варианте получается 155см, что немного маловато для нормальной кровати.



(вспышка померла, извиняйте за качество)
вставляем переднюю часть спальника в специальные крепления, сначала одну половинку...



а потом и вторую... получаем шикарное спальное место 180х155





а под спальником огроменный багажный отсек в один куб размером.
конечно этот отсек тоже можно напичкать различными ящичками, выдвижными столиками и кухнями, но требования к этому автомобилю исключали всякие "навороты".







вот такой вот конект...
сделано тут






и его использование...






__________________________________________________________________________________

Подробнее о системе ТАМ.
Отчеты о других системах ТАМ.

[СкиталецЪ]

TLC 105 R1

наверное, про 105-ку ничего и никому рассказывать не надо.
конкретно этот автомобиль одного оооочень узнаваемого в джиперских (и не только) кругах человека
используется как лайт-экспедиционник.

одним словом чего долго рассказывать, требования очень простые: спальное место и максимально свободный объем под спальным местом, поэтому никаких рундучков и выдвижных систем, максимальное упрощение силовой конструкции и как следствие уменьшение веса. Сейчас полка весит 10 кг
итак.

транспортное положение.



максимально возможный свободный объем под полкой, без дополнительных сток и элементов каркаса



складываем задний диван и откидываем "раскладушку"



здесь раскладушка состоит из 4! отдельных частей



размер спального места 155х200см





доступ в боковые карманы







доступ к грузу под спальной полкой через 4 отдельные верхние крышки
ничего вынимать не надо.





вот, пожалуй и все...
хотя нет, еще....
в кузове появились 4 новые дырки



вот теперь ВСЕ....

[Merlin]

Раскладушки оббитые ковролином сзади очень очень правильно. Выглядит нааамного лучше деревяшки с петлями.
а вообще - как обычно - вне конкуренции (на нашем рынке)

[Dikiy]

Димыч, а можно фотку крупным планом защёлки крышки? Она какая-то хитрая.... Я тут всё ни как не могу придумать как реализовать крышку на самодельных ящиках под шмурдяк.... Вот думаю, вещь поди надёжная, раз ты применяешь, а что если на крышку ящика 50х65 таких 4шт по краям поставить, держать/прижимать крышку достаточно плотно будет?

PS Стойки вертикальные и горизонтальные креплю не уголками, а вырезаю вставку 16х36 внутрь трубы 20х40х4 из 18мм аллюминия, нарезаю резьбу, потом винтом скручиваю.

[atsergan]

Хочу предложить еще один ... багажник. Конструкция, активно обсуждаемая на форуме, все таки не избавляет от перекладывания груза, при расположении на ночлег. Да и "жизненное" пространство - кубометр под лежанкой, согласитесь - скрадывает. Прочитав форум, я кажется понял, о каком комфорте в экспедициях и походах идет речь
И согласно своему понятию ситуации, выношу на оценку еще один концепт.
Главная задача конструкции - минимальное количество телодвижений для подготовки ночлега, кухни и выуживания необходимой вещи, вне зависимости от того, где Вы находитесь, на мой взгляд - выполнена.
Основная идея - Вытащить Весь груз из багажника. Груз находится в контейнере, который по направляющим выкатывается из багажника, таким образом, что бы проем задней двери был перекрыт. Перекрытие может быть выполнено, как с помощью ткани, выворачивающейся чулком (один контур закреплен на корпусе автомобиля, скажем липучками, магнитами и пр., второй - на корпусе контейнера), так и более основательно с помощью дополнительной телескопической секции с огибающим ее по контуру пневморукавом (после достижения крайнего положения секции - рукав, под действием подаваемого в него воздуха, раздуваясь заполняет собой пространство между секцией и кузовом). На освободившемся пространстве - до спинок передних сидений - организуется спальные места, с которых через люки можно легко добраться до груза в контейнере.
Из плюсов - мы получаем в распоряжение весь объем багажник при ночлеге, перекладывать вещи на передние сиденья - нет необходимости, из спального отделения - обеспечен легкий доступ к грузу, максимальный габарит груза определяется только организацией полок в контейнере, салон не зашоркивается при перемещение, сортировки и прочих операциях с грузом.

ОПУБЛИКОВАННЫЕ ВЛОЖЕНИЯ

Если идея, кому понравится - пользуйтесь - дарю:)