Идеальный багажник – это удобно.

[DenSity]

на откидные крышки рундуков за сиденьями - просятся замочки, или поставить по 2 шариковых фиксатора - для более прочной фиксации груза внутри, когда сидушки сложены или сняты

[СкиталецЪ]

на замочки, что есть в продаже без слез взглянуть страшно...
колхоз китайский.
а так... конечно можно шпиндель дверной прикрутить. цена вопроса рублей 20 за штуку.
вот идеальное решение


задача - как сюда это привезти и сколько это ТУТ будет стоить??!!
и кому нафиг нужны будут полочки за такой ценник??

[DenSity]

я бы не отказался от красивой и функциональной фурнитурки, даже за отдельную плату
а откуда ее везти? дай ссылочку

[СкиталецЪ]

http://www.southco.com/products/m1-flus ... 61-28.html

[DenSity]

Authorized Distributors:
Schrauben MUN
Nizhny Novgorod
Russia
Tel: (7) 831 415 99 71
Fax: (7) 831 411 81 45
Email: vol@sinn.ru
Web: http://www.schraubenmun.net.ru
и
Москва
127015, ул. Новодмитровская
д.5A, стр.3,оф.610
' +7(495)7900752 7 +7(495)2870425
e-mail: info@schraubenmun.net.ru

[СкиталецЪ]

Nissan Patrol




Нестандартная конструкция.
Высота должна учесть установку холодильника вместо заднего правого или левого сидения.







вариант был такой...(размеры условные)



или такой



или повыше...



или вот так...



истина была где-то рядом...



К сожалению автомобиль и полочка находятся по разные стороны уральских гор.
Поэтому правильных фотографий пока (надеюсь) нет.

Итак. Окончательный вид полки ...



Слева сдвоенная выдвижная система во всю длину полки.
Система выдвигается при закрытой правой створке задней двери.





в центре один мощный ящик (за ним, в глубине - рундук)



слева торцевая крышка "глухая", справа - открывает доступ к большой нише.



в нишу можно попасть и сверху, через раздельные крышки





доступ в рундук





доступ к задней части верхнего выдвижного ящика (совершенно не нужная опция... )



доступ к левой системе возможен и сверху



а к большому ящику вот так







наше основное отличие от всевозможных автсралийских систем заключается в том, что автсралийцы не спят в автомобиле...
климат у них не тот...
а мы спим, у нас ТОТ..
поэтому приходится выдумывать всякие складные системы, чтобы и ехать можно было, и груз возить, и спать, и чтоб вес был не запредельный, и места много не занимало...
вот одна из таких систем.
подобная конструкция установлена в клубном экспедиционном автомобиле и живет весьма успешно..

итак. вся раскладная система расположена за задними сиденьями..



раскладываются левые и правые "раскладушки" независимо друг от друга.

устанавливаем каркас



и сверху устанавливаем "раскладушку"





пол в патруле имеет три ступеньки, поэтому на фотографии стойки каркаса стоят под разными углами.

получаем багажную систему со встроенным в нее холодильником, крышка которого образует единое спальное пространство 190см х 140см
как обычно монтаж и демонтаж за несколько минут силами одного человека...

[Ghost of soul]

на замочки, что есть в продаже без слез взглянуть страшно...
колхоз китайский.
а так... конечно можно шпиндель дверной прикрутить. цена вопроса рублей 20 за штуку.
вот идеальное решение


задача - как сюда это привезти и сколько это ТУТ будет стоить??!!
и кому нафиг нужны будут полочки за такой ценник??

Данное решение без проблем можно закупить в Китае по цене 3у.е. за штуку+доставка.
Также есть клавишные врезные замки, как предлагает компания Балттрейалер (стр. 29), по цене 15у.е. за штуку + доставка ( против 650 руб. (модель: 26406), 670 руб. (модель: 26408), 780 руб (модель 26407). Доставка выходит с Китая 3,2 у.е. за штуку при заказе от 10штук. Цена товара может быть уменьшена до 6 у.е. при заказе свыше 500 шт.

[СкиталецЪ]

неожиданное решение.
мне почему-то это и в голову не приходило.
спасибо Сарацину...





в данном случае это самый маленький рундук

[СкиталецЪ]

TLC 100 VX R2

нестандартная высота полки,
две выдвижные системы,
неопределеность судьбы рундука и
нестандартное решение "раскладушки"

поехали...........

__________________________________________________________________________________

Берем обычное состояние багажника...



делаем необычное...



вставляем систему, не устаю повторять, это делает один человек буквально за минуту. у данной полки НИЧЕГО откручивать не надо.
на фотографии предсборочный момент.
в обычной эксплуатации ВСЕ элементы полки остаются на своих местах.
демонтаж, простым откручиванием от крепежных мест.
данную систему не крепили вовсе



почти окончательный вид... высота чуть меньше стандартной.





выдвижные системы слева и справа...







это просто для ... чтоб было.



доступ к боковым нишам слева и справа возможен и сверху и сзади через открывающиеся крышки





доступ к содержимому рундука традиционный, открывание сделали вот такое.
пожалуй, это самое удобное расположение петель.





раскладываем спальное место...
длина 201см от заднего борта до передних сидений













так как для сна все равно приходится убирать со спальной полки все вещи, посчитали возможным не делать стандартные раскладушки, а сделать спальник во всю ширину автомобиля.
в транспортном положении спальник снимается с креплений...



....... и укладывается на штатное место НАД выдвижными системами, крышка над которыми сделана глухой.



в транспортном положении : боковые ниши доступны



груз в системе доступен



груз в рундуке по прежнему доступен...



стенки рундука пока не обшивали... сделаем это после месяца опытной эксплуатации, чтобы вещи нашлм свои места в полке..



почти окончательный вид.





время изготовления - один рабочий день.

[Fantasma negro]

доступ к боковым нишам слева и справа возможен и сверху и сзади через открывающиеся крышки

На какой угол открываются вот эти маленькие дверцы слева и справа? А если их выполнить откидывающимися наверх?