4.2 Patrol vs 4.2 TLK 80

[Fantasma negro]

Привет, друзья!

Вот посматривал я в сторону Патруля 4,2л ... да как-то российский ценик и состояние отпугивают. Есть ещё один минус: рано или поздно придётся вернуться в Германию, а там таких авто никогда не было и соответственно будут проблемы с запчастями и ремонтом.

По сему стал заглядываться на ТЛК 80. В Германии они есть с двиглом 4,2л., т.е. по сравнению с Патрулём товар ходовой.

Всем известно насколько хорош и неубиваем 4,2 Патруль ... А что скажете про ТЛК 80??? Такой же у неё надёжный движок и всё остальное?

Сравнивая эти 2 авто обнаружил, что в 80-ке намного больше всяких удобств типа круизконтроля и т.д. Патруль более пустой и спартанский ... да и 80-ка при том же объёме мощнее

Спасибо за ваши советы!

[SVEY]

В Германии и Патрули иногда с 4,2 встречаются, и интересные тойоты тоже:
http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/toy ... 35790.html

[Vrubel]

А что именно Германия, в Европе патрулей полно, а уж с запчастями вообще проблем нет. Если смотреть у60 - то лучше 80ка, если у61 то лучше он. Все зависит от возраста , у61 2009-10 года с 4,2 отличный выбор.

[Fantasma negro]

А что именно Германия, в Европе патрулей полно, а уж с запчастями вообще проблем нет. Если смотреть у60 - то лучше 80ка, если у61 то лучше он. Все зависит от возраста , у61 2009-10 года с 4,2 отличный выбор.

В Европе они могут и быть, но нет желания колесить по всей Европе в поиске частей и ремонта.

Да и нет в Европе 4.2 Патрулей, 2.8 пожалуйста, а 4.2 нет.

[glebius]

> Сравнивая эти 2 авто обнаружил, что в 80-ке намного больше всяких удобств типа круизконтроля и т.д.

Очевидно, что круиз-контроль есть только на версии с электронным управлением впрыском.

[zyz]

>
Очевидно, что круиз-контроль есть только на версии с электронным управлением впрыском.

бывают теплые ламповые круизы

[Gluck]

> Сравнивая эти 2 авто обнаружил, что в 80-ке намного больше всяких удобств типа круизконтроля и т.д.

Очевидно, что круиз-контроль есть только на версии с электронным управлением впрыском.

Ошибаешься. У меня 1hd-ft со штатым круизом.
Тросик газа проходит через "коробочку" где находится некий механизм управления тросиком.
На старых бмв, был похожий механизм, но там 2 троса шли к дросселю один от педали газа второй от "электропривода тросика".

[glebius]

Ок, буду знать. Но я бы такой технике педаль газа не стал бы доверять Впрочем нормальным круиз-контролем я бы тоже не стал пользоваться.

[Fantasma negro]

А как двигатель у 80-ки??? Такой же надёжный как 4.2 Патрулёвский? Кто знает?

Не вдавайтесь снова с междуусобные споры По делу пишите

[Gluck]

Ок, буду знать. Но я бы такой технике педаль газа не стал бы доверять Впрочем нормальным круиз-контролем я бы тоже не стал пользоваться.

Да, ладно. Это еще глупая электрика.

Вот когда, на секвентальную коробку(SMG) инициализируешь. Вот тут задумаешься.
Перед тобой стоит заведенная машина которая переключает передачи и ищет "точку схватывания" сцепления.
Что-нибудь заглючит и она случайно отпустит сцепление на 500 сильном двигателе.
Как-то неуютно...


А круиз контроль удобен на быстрых дорогах, там где нельзя быстро ехать. Помогает не нарушать.
Но это не про 80ку и не про наши дороги.
А на 80ке круиз помогает, например, снять правый ботинок за рулем.


Ну а по делу.
Я тоже когда-то стоял перед выбором патрол(у60) или 80ка. Но посмотрев множество автомобилей.
Пришел к выводу, что 80ка интереснее, особенно если брать хорошую комплектацию.

С двигателем на 80ке все в порядке.
1hz атмосферный мотор. Не быстр, но в грязи достаточно. А вот на обгонах мечтаешь о "большом и сильном"
Идеальный вариант 1hd-t там момент больше и начинается он раньше. По сути тот же 1hz, но турбированный.
1hd-ft это турбированный и еще 24х клапанный 1hz по сути 24х клапанные моторы лучше работают "сверху", посколько у них лучше наполнение. Но и снизу там тоже все хорошо. 1hd-ft это эволюция 1hd-t.
Все ругают ненадежную турбину. Но по своему опыту, мне кажется, с ТНВД или свечами накала проблем больше.
Поэтому, я бы брал 1hd-ft.

Но тут главный вопрос для чего машина? Чуть-чуть по бездорожью, а больше по городу по делам, тогда я бы вообще 100ку взял. Да и на дальняк на ней удобнее.
А если для суровых внедорожных сражений то 80ку, или, если денег не жалко, то 105.

Я вот облизываюсь на 100ки у вас. Да привезти сюда их нереально дорого.