Ощутимая реальная скидка и помощь в подготоке автомобиля

[Petroff]

Задам вопрос в этой теме знающим людям.

Лифт комплект на Patrol Y61 рестайлинговый для того, чтобы установить 35-е колёса надо брать +2" или всё-таки +4" (спрашиваю про Iron Man). И идёт ли в комплекте что-то для изменения кастора моста. Надо ли менять тяги на более длинные? Или лучше взять +2" пружины и бодик сделать? Посоветуйте, пожалуйста.

+2" , касторные сайленты 2 градуса, 1см проставки под передние клюшки(чтобы подвинуть их вперед), усилить задние верхние чашки рамы, еще очень не плохо резиновые проставки между чашками и пружинами(сверху) комфортнее будет и раме меньше доставаться на грейдерах будет.
Тяги менять не надо никакие.
4" это уж под 36"

[Yohan™]

Спасибо. Ответ предельно понятен. Четкий и краткий. А по производителям кого посоветуете?

[Petroff]

Спасибо. Ответ предельно понятен. Четкий и краткий. А по производителям кого посоветуете?

лично мне нравится ОМЕ

[дядя Паша]

А мне железный чел

[tari]

А собаки чем не нравятся?

[Кибербелка]

у собак аморты никакие...
но зато пружинки афигенные,
по бльшому счету аморты нужно брать тех фирм, которые являются лидерами по продажам во всем мире,
только они могут себе позволить проектировать и нормально испытывать что-то новое и улучшать старое
но это мое личное ИМХО
себе буду бельштайн 51ю серию брать, благо в раше теперь в доступности

[full time]

себе буду бельштайн 51ю серию брать, благо в раше теперь в доступности

такие?
http://www.bilstein-online.ru/news.cgi?id=17

...только В6 Офф-роуд нашел в каталоге

[Зав.лаб.]

Задам вопрос в этой теме знающим людям.

Лифт комплект на Patrol Y61 рестайлинговый для того, чтобы установить 35-е колёса надо брать +2" или всё-таки +4" (спрашиваю про Iron Man). И идёт ли в комплекте что-то для изменения кастора моста. Надо ли менять тяги на более длинные? Или лучше взять +2" пружины и бодик сделать? Посоветуйте, пожалуйста.

+2" , касторные сайленты 2 градуса, 1см проставки под передние клюшки(чтобы подвинуть их вперед), усилить задние верхние чашки рамы, еще очень не плохо резиновые проставки между чашками и пружинами(сверху) комфортнее будет и раме меньше доставаться на грейдерах будет.
Тяги менять не надо никакие.
4" это уж под 36"

Я бы ставил 3-й лифт,со временем пружины просядут и можно проставки поставить до 30мм.
У самого стоит 2"+30 мм.проставки.+работы по подвеске:
-шайбы под передние клюшки -1см
-тяга панара передняя
-демпфер регилируемый
-тяга панара задняя
-кастор кит 3
-удаление электронного стабилизатора(теперь он мне не нужен)
-установка кронштейна под стойку стабилизатора
Под четвертый и далее лифт надо делать более глобальные переделки.

[Petroff]

А собаки чем не нравятся?

Я даже не знаю чем, если вопрос ко мне, прежде чем ставить лифт, покатался на собаках, железном челе и оме, вот что понравилось 5й точке, то и поставил.

[Davi Jones]

у собак аморты никакие...
но зато пружинки афигенные,
по бльшому счету аморты нужно брать тех фирм, которые являются лидерами по продажам во всем мире,
только они могут себе позволить проектировать и нормально испытывать что-то новое и улучшать старое
но это мое личное ИМХО
себе буду бельштайн 51ю серию брать, благо в раше теперь в доступности

+1 Аморты слабы у лапки. Кроми билей неплохо сочетаются коняхи с пружинами, ресорами и торсионами от собачки...